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零担物流的优缺点及零担托运指什么

来源: 新浦京物流   作者: 张重钢   日期: 2019年9月25日 10:13

零担物流的优缺点:

优点:  1一次性托运量小,便于小批量货物的流通,节约成本;  2流向分散,可配送的覆盖面大,送达率高;

缺点:  1批次较多,品种繁杂,不利于整理; 2计划性差,难以通过合同方式纳入计划管理; 3组织工作复杂,作业管理工作量大; 4单位运输成本较高.

1、公路运输(highwaytransportation)是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此,公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区,公路为主要运输方式,起着运输干线作用。

2、铁路运输是使用铁路列车运送货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大,速度快,成本较低,一般又不受气候条件限制,适合于大宗、笨重货物的长途运输。旧铁路运输能力十分薄弱,全国仅有铁路2.2万公里,不仅数量少,质量差,技术装备落后,布局不合理,而且90%以上均由外国经营或受外资控制。

3、水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。

4、空运[airtransport;airfreight;airlift;airtransportation]也叫空中运输。一般是比较急用的货物,公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷,安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高。

5、管道运输(Pipelinetransport)是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式,是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式,是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。

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一是较近三年GDP增速连续低于7%,去年较高为6.9%;二是近三年社会物流总额增长低于GDP增速,去年为6.7%;三是货物周转量又低于社会物流总额的增长,2015年以来的三年分别为2%、5%和5.6%。车多货少的矛盾显而易见,愈演愈烈。公路货运业是充分竞争的行业。正是由于车多货少,恶意压价、恶性竞争,货运物流企业得不到合理利润,卡车司机超负荷劳动,全行业危机感、急躁情绪加深,群体性事件时有发生。这个问题如何解决,面临两难选择。

随着经济转型、结构调整,货运量增速放缓是大概率事件;而淘汰车辆、“去运能”又谈何容易?我国绝大多数车辆为个体所有,一辆车就是一个家庭的生计来源。一旦大面积停运,特别是具有合法手续且未到报废年限的车辆停止运营,必将波及民生和社会稳定。如何在不引起大的社会振荡的前提下,妥善解决这个问题,是对政府治理能力的一个严峻考验。

零担物流托运规定:为便于配装和保管,每批零担货物不得超过300件,每一件零担货物的体积较小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。

零担物流托运范围较广,基本货物都在零担托运范围内,但是下列货物不得按零担托运:

(1)需要冷藏、保温或加温运输的货物;

(2)规定限按整车办理的危险货物;

(3)易于污染其它货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等);

(4)蜜蜂;

(5)不易计算件数的货物;

(6)未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外);

(7)一件货物重量超过2吨,体积超过3立方米或长度超过9米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。

在专用线或专用铁路内组织直达整装零担运输,经铁路分局同意由车站和托运人协商并签定协议后办理;如组织中转整装零担,应由铁路局同意。

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